Säkerhetskrav
Utan ett BMS skulle det finnas säkerhetsrisker som förbränning eller explosion. Batteridrift har specifika användningsvillkor-laddningsströmgränser, urladdningsströmgränser, driftstemperaturgränser, cellspänningsgränser och så vidare. Batteridriftsförhållandena är uppdelade i "rimliga zoner" och "kritiska zoner". När batteridriftsförhållandena överskrider den "kritiska zonen" ökar sannolikheten för olyckor avsevärt. BMS ska vidta åtgärder för att förhindra att olyckor inträffar.
Förlänger batteriets livslängd.
Alla batterier fungerar inom specifika parametrar. När du fungerar inom den "rimliga zonen" maximeras batteriets livslängd. Att gå in i den "kritiska zonen" minskar livslängden avsevärt, och överskridandet av den innebär säkerhetsrisker. För att förlänga batteriets livslängd, bibehåll driften inom den "rimliga zonen". Om batteriet driver utanför den här zonen, utlös en övre-larmuppmaning för att styra det tillbaka till den "rimliga zonen".
Förbättra den effektiva energilagringskapaciteten för batteripaket
Eftersom enskilda batterier har begränsad energikapacitet, är flera batterier vanligtvis kopplade i serie för användning. Vi hänvisar till dessa anslutna batterier som en batteristräng. På grund av inneboende variationer mellan batterier skiljer sig de lagrade energinivåerna. Över-urladdning och över-laddning representerar två extremt farliga tillstånd för batterier. Under urladdning, när en cell når sin nedre gräns, måste hela urladdningsprocessen stoppas, även om andra celler fortfarande har energi. Omvänt, under laddning, när en cell når sin övre spänningsgräns, måste laddningen upphöra, även om andra celler ännu inte är fulladdade. Således begränsas urladdningen av cellen med den lägsta spänningen i strängen, och laddningen begränsas av cellen med den högsta spänningen. Följaktligen är den "effektiva energilagringskapaciteten" mindre än den "teoretiska energilagringskapaciteten". Utan ett batterihanteringssystem (BMS) kommer skillnaden i energilagringskapacitet mellan batterier att bli allt större, vilket gör att den "effektiva energilagringen" minskar successivt. Värdet av ett batteri ligger just i dess "effektiva energilagring". Om BMS kan undertrycka trenden med försämrad batteri-"konsistens" betyder det att den "effektiva energilagringen" kommer att närma sig den "teoretiska energilagringen" närmare, vilket förlänger batteriets urladdningstid.
Uppskatta återstående batterienergi.
Utan ett BMS är det omöjligt att veta hur mycket energi som finns kvar i batteriet. Den återstående energin kan förutsäga hur många mil fordonet fortfarande kan färdas.
