Två-hjulingar, tre-hjulingar och låga-fyra-hjulingar är de mest använda användningsområdena för litiumbatterier i fordonssektorn, med stor efterfrågan på marknaden och mogna industriella stödjande anläggningar.
I dentvå-hjulingmarknaden har litiumbatterier gradvis ersatt bly-batterier på grund av deras låga vikt, långa livslängd och snabba laddningsprestanda.År 2026 har penetrationshastigheten för litiumbatterier i elektriska två-hjulingar i Kina nått80%,och globala leveranser av litiumbatterier för två-hjulingar förväntas överstiga300 GWh. Dessa batterier är främst typer av litiumjärnfosfat (LiFePO4) och litiummanganoxid (LMO), som har fördelarna med hög säkerhet och låg kostnad, lämpliga för daglig pendling och korta-resor.
Elektriska tre-hjulingar, som används i stor utsträckning inom stadsdistribution, passagerar- och godstransporter på landsbygden, har en ökande efterfrågan på litiumbatterier, med en-tillväxt på-år av 30%år 2026.
Fyrhjulingar med låg-hastighet-, som ett bekvämt transportmedel för äldre och invånare på landsbygden, accelererar också elektrifieringen, och efterfrågan på litiumbatterier förväntas nå80 GWhi år.
Litiumbatterier för dessa fordonsområden fokuserar på cykellivslängd, säkerhet och kostnadskontroll, med cykellivskrav på mer än 1500 gånger och energitäthet på 100-150Wh/kg.
Med den kontinuerliga förbättringen av laddningsinfrastruktur och policystöd kommer efterfrågan på litiumbatterier inom dessa fordonsområden att fortsätta att växa.
